Активное строительство столичного метро

Правительство Москвы наметило маршрут строящихся и планируемых станций метро Третьего пересадочного контура.

— Фактически это самая протяженная линия, возводимая в Москве, — подчеркнул заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. — Ее запустят поэтапно, и движение будет осуществляться по хордам. А с окончанием строительства она будет работать как полноценное кольцо.

Изначально протяженность Третьего пересадочного контура планировалась на уровне 54 километров. После рассмотрения всех проектов, а также с учетом планируемого строительства тупиков и двух новых депо протяженность второго кольца подземки увеличилась до 61 километра. Всего Третий пересадочный контур будет включать в себя 28 станций, 17 из них будут иметь пересечения с радиальными линиями метро. еще семь — с железной дорогой.

Стоимость работ по созданию нового кольца составляет около 300 млрд рублей. Примерно половина средств уже предусмотрена в адресно-инвестиционной программе, рассчитанной до 2017 года. Из них 68 млрд рублей планируется потратить на строительство и освобождение территорий под строительство.
— Полностью завершить Третий пересадочный контур мы намерены к 2020 году, — заявил Марат Хуснуллин. — Возвести западный участок, где будет располагаться Парламентский центр, мы планируем в 2018 году. Сейчас из 28 станций Третьего контура строится шесть. 20 станций уже вошли в стадию подготовки.

Строительство новых станций метро развернуто на 350 площадках, на них задействовано более 30 тысяч строителей, 5 тысяч проектировщиков и 5 тысяч других специалистов. 29 тоннелепроходческих щитов «трудятся» на метрострое.






Дата публикации: 04.12.2014
Просмотров: 246
Назад к списку новостей